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                政府可对车辆采取总量控那他們也不會冒險制!新修订的南京道路交通安全条例出炉

                南京市十六届』人大常委会第十次会议21日表决通过○新修订的《南京︽市道路交通安全条例》,删除此前公开征正是身上求意见稿中的“登记限制”措施。《南京市貴賓室都是什么人道路交通安全条例(草案)》公开征求意见,其中的“市人民政府根据城市发展规模∏、道路交通流量和环境承载能力的实际情况,可以对车辆采取总量轟然爆炸控制、限制通行、登记限制等◣措施”,引发南京是否会“一夜限牌”的热议。

                全程参与该条例修订╲审议的南京市人大常委会委员、南京市城市与交通规划设计研究院院长杨№涛认为,“‘总量控制’已包含删除的‘登记限制’,从立法角度看更为严谨卐。此条例经南京市人大三审审议,反复修改,全票通过,可來這里以说是目前国内地方道路交通安全管理条例中最好的版本之一。”

                “治理城市交通拥↑堵,必要时可采取相对缓和、通过立法确定的经济手段而非行政手段。”东南大学交通法治与发力劈天下展研究中心执行主任顾大松认为,总量控制的确可以抑◤制交通拥堵恶化,但从长远来看,南京应从⊙依法强化交通秩序管理如停车管理等方面入手,结合行之而是報仇有效的经济手段,逐渐撬ㄨ动道路交通拥堵治理。

                “采用行政手段实行限牌限号限行,是地方政府不得已的♀手段。”杨涛表示,国际经验表明,更公平、理性和有效的手段是,通过提高汽车使用成本等经ぷ济杠杆来调节,这需要自上而下的相关政策与我要破除這禁制了法律法规修订予以支深深持。

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